1.Som van installasie op
Posisie van installasie van die waaier
Die kennisgewings van die keuse van posisie is soos volg:
As die waaier in die ope lug is, moet dit beveiliging hê.
Die waaier moet geïnstalleer word op die plek waar dit maklik is om te bestuur en te kyk. Sien tekening 1.
Tekening 1
Die ligging moet solied basies wees.
Veral die waaier sal op die oorhoofse raam geïnstalleer word, die plek het geen vibrasiefaktor nie.
2. Eise van ruimte
U moet aandag gee om die oppervlakte van installasie soos volg te skat:
Moenie ander masjien rondom dit steur nie.
Ondersoek en herstel gerieflik.
Daar is genoeg spasie vir afneem waaier.
3. Metodes en eise van installasie
1.Word op die grond geïnstalleer.
Aanhangers word gewoonlik op die betonbodem geïnstalleer, behalwe dat die waaiers kleiner is met klein tipe en motorkrag. Tog moet jy aandag gee aan die intensiteit van basiese. Sien tekening 2.
Tekening 2
2. Word op die hathpace geïnstalleer.
U moet aandag gee aan die hoekstyfheid en intensiteit van die installasie-area om resonansie te vermy, anders moet u 'n mate van versterking aanneem. Sien tekening 3A.
3. Word in die waaierkas geïnstalleer.
Om libration te vermy wat veroorsaak word deur 'n gebrek aan rigiditeit en intensiteit van die raam, moet jy aandag gee aan die intensiteit. Veral wanneer rubber- of veervibrasiedempers gebruik word, sal die waaier en die motor op dieselfde onderpan geïnstalleer word. Sien tekening 3B.
Tekening 3A
Tekening 3B
Tekening 4A
Tekening 4B
4. Word aan die plafon gehang
Klein waaiers moet eenvoudig met boute geïnstalleer word (Sien tekening 4A). Mediumgrootte waaiers moet met sweiswerk van raam geïnstalleer word, maar dan na die beste van jou vermoë op die grond geïnstalleer word.
Wanneer uitlaatwaaiers op die muur geïnstalleer moet word, moet die muur vas wees.
Word op die dak geïnstalleer.
Jy moet dink aan die gevolge van storm, reën en sneeu. Sien tekening 4B.
2.Basies
1.Betongrondsteen
Die vlakgrootte van betongrondsteen is 150 ~ 300 mm groter as die grootte van die waaiergrens. Die groottes van betongrondsteen vir klein waaiers neem die minimum, maar sy dikte is groter as 150 mm moet en gewig is groter 5 ~ 10 veelvoude as die gewig van die totale waaier. Sien tekening 5
Jy moet 'n drein monteer vir geen water in die basiese, en dat dit nie sal erodeer. Sien tekening 6.
Die oppervlak van die basiese is glad en afgewerk, jy moet vooraf dink aan die gate vir die installering van die boute.
Tekening 5
Tekening 6
Reguleer die basiese oppervlak en waaierraam met pakking, maak dan vas nadat die basiese genoeg met die pakking in aanraking gekom het.
2.Skudvaste element
Skudvaste elemente sluit in pakkings, rubber, veer en so meer. Sien tekening 7.
Jy moet beter die regte skudbestande elemente kies volgens die gewig en funksiefrekwensie van die waaier. As die waaier teen lae spoed loop of liggies laai, kan die skudvaste element rubber kies.
Tekening 7
3.Gebruik van die skudvaste element
Die onderpan waar waaier en motor geïnstalleer is, het genoeg hoekstyfheid wanneer jy die skudvaste element gebruik.
Die basiese is aklinies ter wille van alle skudbestande elemente ondersteun gelyk. As daar iets onder die raam is, sal die waaier onkonvensioneel geskud word.
Wanneer die skudvaste element gebruik word, moet jy buigsame binding in die pypverbinding van die waaier installeer.
Die balans van waaier sal vernietig word wanneer stof of oogwink aan die waaier vasklou, in hierdie geval is die gebruik van skudvaste element nie korrek nie.
3.Transito, gedeponeer, veilige bewaring
Al die waaiers het uitgecheck met senter-byvoeging, balans, hardloop, en was dan gekwalifiseer om die fabriek te verlaat, so die kliënt moet aandag gee aan skuur en vervorming tydens vervoer.
1. Gaan die dele na
Gaan die waaiers na of dit verdoemenis, vervorming, volmaakte verf het of nie.
Gaan die onderdele en onderdele na.
2.Hys en vervoer
Gebruik asseblief die haak wanneer jy vervoer, sit en hys.
Wanneer jy splytingomhulsel en rotors ophys, vul met sagte in waar die tuig en werkstuk geraak het, veral die stuwer en as. Andersins sal die presisie van balansering afneem, wat daartoe lei dat die waaier geskud word.
Let op om die tuig vir die katrol vas te maak en koper smeernippels is kwesbaar.
Die skuif van toerusting bring groot impulsiewe krag van as, katrol en waaier mee, adverteer dit asseblief.
Die skuif van toerusting bring groot impulsiewe krag van as, katrol en waaier mee, adverteer dit asseblief.
Dring aan op minstens twee keer per maand gedurende die houtyd, 10 draaie elke keer en stop by die punt van meer as 180°. Let terselfdertyd op die mate van laersmering. Tweedens, sommige kere van oop en toe die rotor soos verstelbare deur, indien nodig, immiteer die smeermiddel om roes te voorkom.
Om die smeermiddel na te gaan nadat die laerdeksel oopgemaak is as die waaier vir 'n lang tyd nie geloop het nie, voeg die nuwe smeermiddel by indien nodig.
4. Metodes van installasie
Alhoewel die waaier en die motor geproeflees het voordat jy die fabriek verlaat, moet jy weer proeflees nadat die waaier op die basis geïnstalleer is as gevolg van vervoer en die buigsame vervorming van die basis per se.
1.Emendasie
In beginsel neem die waaiervlak maatstaf met as, maar wanneer die aswaaier volgens staande tipe geïnstalleer sal word, neem die vliegtuig ook maatstaf met bedekking van V-band of stuwernaaf.
Gaan die vliegtuig met gradienter na nadat die waaier op die gladde betonbasis geparkeer is, kalibreer die vliegtuig met pakkings tussen die waaier en die basis, en vul dan die grout. Vul terselfdertyd die grout vooraf in die voorbereide boutegate en maak die boute vertikaal vas.
Draai die basale boute eweredig vas, anders sal dit lei tot 'n uitswaai van die skagmiddelpunt en skuur van die bere.
In hierdie verband moet jy beter daaraan dink om laers te ruil en nie die waaier af te haal nie, probeer jou bes.
Stel venster of deur op vir inspeksie en uitruil van laers.
Indien die waaier met veerdemper geïnstalleer is, moet die gebalanseerde hoogtevereistes in Blad 1 bereik word: eenheid: mm
| Onderstel lengte L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Notas |
| Verdraagsaamheid | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Gebalanseerde verdraagsaamheid |
| Let wel: Die hoogte van gelaaide demper moet dieselfde wees en slegs met vertikale krag gelaai word, sonder enige tangensiële of torsiekrag. | |||||
2.Installasie van laerkas
Jy moet agterkom dat die asrigtingkrag geen effek op die laers het wanneer al die boute vasgedraai word nie.
Gebruik van draerhuis
Draai die boute vas waar op die laerhuis volgens tekening 8. Nadat jy die onderste boute vasgedraai het, vir die vlakke middelgesplete laerhuis, draai eers die vrykantboute stadig vas, gewoonlik neem ons die motorkant as die kettinglose kant, vir die warm waaier en die waaier wat deur tipe E aangedryf word, kies ook die kant het nie motor nie, draai dan die boute aan die kettinglose kant vas.
Moet dink aan die uitgestrektheid van hoë temperatuurwaaier.
Metodes van aanbou van as en laers
Tekening 8 Tekening 9
Sit die laterale deksel neer, laai 'n sentesimale horlosie, neem die bepaalpunt met die omtrek van laers (as dit onmoontlik is, neem die kant van die laerhuis). Draai die skag liggies, en lees en merk dan die grootste en kleinste waarde. Dan kry ons die wiggle waarde T, hierdie waarde is gelyk aan op en af waarde minus regter en links waarde. As die afstand van toetspunt na asse R is, is T gedeel R gelyk aan gradiëntwaarde.
Die toelaatbare gradiëntwaarde vir dubbelry self-belynde rollaers en kogellagers verskil afhangende van die grootte en laai toestand. Onder normale laai toestand moet dit tussen 1,5 weeso~ 2.5o. Of hierdie instellingswaarde bereik kan word, hang af van die ontwerp van die laerkonfigurasie en seëlmodelle.
Gebruik van peiling
Alhoewel die laers 2 het°verstelbare reeks met sy outomatiese werkverrigting, jy moet beter aandag gee aan installasie, want die hakie van hierdie eenheid is te eenvoudig:
Eenheid van laer met stop-bewegende boute
Maak 'n boring en oriëntasie nadat die afstand tussen laers aangepas is. Die oriëntasieposisiegate moet dieselfde wees met versoek. U moet aandag gee aan die begin en verandering van die boute daagliks. Andersins bring dit teenoorgestelde sporte tussen binnedeksel en laers. Sien tekening 10.
In die wigbeginsel is die doel om die laers op die as vas te maak goed. Sit die eksentrisiteitsring op die verlengde deel waar met eksentrisiteit, en trek dit dan vas. Let terselfdertyd op die bout. Sien tekening 11.
Tekening 10 Tekening 11a Tekening 11b
Dit gebruik stywe posisie bus om 'n stywe pas tussen laer, bus en as te bereik. Let asseblief op tydens installasie dat wanneer die laer op die koniese bus gedruk word en ronde skroefmoere vasgedraai word, radiale beweging ontstaan en die radiale binnespasie van die laer verminder sal word (tekening 11b). Ons beveel aan dat u 'n ervare tegnikus met 'n haaksleutel laat om hierdie moere vas te draai.
3. Notariseer die rigting van die motor
Notariseer geen abnormiteit wanneer die motor geïnstalleer word nie.
Notariseer die rigting van die motor is korrek voor hang aan die V-band of installeer die as gewrig.
≤0.15~0.20mm Radiale fout b≤0.15~0.20mm
4.V-band en katrol
Kontroleer die V-band en katrol voor die waaier aanskakel, hersien die middelpunt tussen twee katrolle en pas die spanning van die V-band aan.
Sien die sesde hoofstuk oor onderhoud en kontrolering van bandwiel en V-band.
5.Shaft joint emendation
Wanneer die installering van die waaier aangedryf deur as gewrig, die verbetering met as gewrig. Demonteer eers die boute, sit die pen neer, draai die flensbakke en kyk terselfdertyd die windkrag. In gemeen, gewoonlik, word die windkragreeks in tekening 12 getoon.
6. Verbinding van pyp
Die waaier word met buigsame pyp verbind, draai die boute eweredig vas, kry die konsekwente middelpunt, anders sal anamorfe omhulsel slytasie tussen inlaat en waaier veroorsaak.
Kontroleer die waaier binne voor aansluiting, moet die oogwinker skoonmaak.
Stel 'n veiligheidsnet met genoeg intensiteit op die inlaat wanneer die waaier nie met pyp verbind sal word nie.
Aan die einde van installasie, kontroleer die speling tussen stuwer en inlaat, maak seker dat die speling simmetries en konsekwent is. Sien tekening 15
7.Installasie van warmlugblaser
Om die effek van uit te brei met hitte na die waaier te vermy.
1.Gevoeg van inlaat en uitlaat
Moet die opblaasbare tie-in gebruik, die hitte spanning word nie met waaier gelaai nie. Vir die pantserplaatstruktuurpyp verander die temperatuur 100 ℃ elke 1000 mm, die volume van vervorming is ongeveer 1,3 mm. Sien tekening 13.
Swak Goed
Tekening 13
2. Verkoeling van laer
Om die effek van medium temperatuur te verminder, installeer 'n uitlaatwaaier (vir die gastemperatuur minder as 250 ℃). En moenie die buitekant van die waaier ommuur nie. Sien tekening 14.
Tekening 14
Tekening 15
5.Ingebruikneming
Die proses soos volg:
Kontroleer
Draai elke boute en moere eweredig vas, of anders het geraas, libration, lugverspreiding en skuur van laers en as ontstaan.
Sit op stoom
Die laers het geskikte smeermiddel aangesit, as jy weer wil aansit, moet die kwaliteit van smeermiddel verseker.
Sit op stoom volgens die rigting.
Sien asseblief die sesde hoofstuk vir die aanvulling van smeermiddel.
Jigger
Let asseblief op om te volg wanneer die waaier gedraai word:
luister na die geluid
As die klank ongewoon luister, let asseblief op.
ander
Die stuk V-band.
Die gevoel is te gewigtig van jigger.
Lugvoedingstelsel
Al die onderdele voldoen aan die vraag.
Eyewinker naby die in-uitlaat of in die waaier.
Wanneer jy hardloop, as daar onsekerheid rondom die in-uitlaat is.
Elektriese toebehore
Maak seker dat daar geen oop kring in die stelsel is nie.
Gaan oor die verbinding in die aansluitkassie.
Opstart
Opstart na verseker die volgorde van waaier stelsel, elektriese stelsel en ander masjiene. Skakel die skakelaar aan, skakel af na 3 ~ 6 sekondes, maak seker dat die draai, librasie en klank korrek is.
In hierdie oombliklike hardloop, ondersoek en herstel volgens voorwaartse vertelling as daar abnormiteit is, begin dan weer.
Die elektriese stroom het 5 ~ 7 keer om die elektriese stroom van die waaier-advertensie-motor te beoordeel wanneer dit opstart, en dan geleidelik af. As die elektriese stroom baie stadig sal afneem, moet jy die elektriese stelsel nagaan.
Notariële die hardloop
Indien nodig, maak die versteldeur stadig oop of toe nadat jy die waarde op die amperometer gekry het.
Merk die elektriese stroom en druk
Gaan die librasie, temperatuur en klank van laers na.
Let asseblief op die volgende gedurende 'n week vanaf die aanhanger se aanvang:
Wrywing van rotors
Tussen waaier en inlaat
Tussen stuwer en omhulsel
Tussen as en omhulsel
Tussen V-riem en riembedekking
V-gordel
Kontroleer die balans van V-band
Vervorming van V-band
Skuur van V-band
Swaai van asgewrig
Defleksie van foliose reguleerklep.
Ander
Inaseming van oogwinkers
Bevryding van fan self
Na toetslopie, skakel die stelsel af om die V-band aan te pas.
Kontroleer die laers met sy smeermiddel.
Skakel die stelsel af wanneer die binnetemperatuur verlaag word tot 100 ℃ vir die hoëtemperatuurwaaier sonder jigger.
Die werkverrigting kan nie verander word deur verhoogde rotasiespoed nie. Anders bring ongeluk.
Onderhoud en bestuur
Die inspeksie verdeel in periodieke kontrole en daaglikse kontrole. Jy moet beter aandag gee aan die deel van oordrag in daaglikse kontrole.
As die waaier rustig loop tydens inloop, eriodiese kontrolering volgens blad 2 vir 'n afstand van 2~3 weke.
| kontroleer deel | item | inhoud |
| meter | amperometer voltmeter toereteller | Of die meter abnormiteit het?of die visie abnormiteit het? |
| omhulsel
| skud | Of die boute buigsaam word? Of die verbinding met oppervlak en raam ineengestort is? |
| waai | Of die seël vernietig is? | |
| omhulsel | skud | Of die boute buigsaam word? Of die verbinding met oppervlak en raam ineengestort is? |
| waai | Of die seël vernietig is? | |
| waaier | Vryf met omhulsel | Of die klaring in inlaat gelykheid is? Of die klaring met omhulsel gelykheid is? (aksiale waaier) Of die motor met omhulsel loodgieter bly? |
| waaier | skud | Of die stof erg opgehoop het?wanbalans Of die boute van die naaf buigsaam word? |
| vervorming van waaier | Kouterisasie skuur en vervorming bang | |
| vervorming van waaier | Of die deel van geïnstalleerde laers en die laerbedekking vernietig is? | |
| dra draende huis | skud, hitte, geraas
| Of die boute en pakkings buigsaam word? Of die laers beskadig is? Of die olie gelek het? As die seël te groot is? Of die smering oormatig en onrein is? Kontroleer die geraas met 'n stetoskoop. Of die temperatuur hoër is, kontak met die hand en termometer? |
| basis | skud | Of die onderste boute buigsaam word?Of die basis goed is? |
| katrol V-band asgewrig ander | flap, hitte | Of die bande gly en aantreklik is? Of die katrolle gebalanseerd is? Of die sleutels buigsaam word? Of die gordelwiele aantreklik is? Die spanning van die gordel is nie genoeg nie. Die lengtes van alle gordels is nie dieselfde nie. Of die swaai van asgewrig die toleransie oorskry? Of die vaste boute buigsaam word?
|
Die blad 3 sal jou wys om die foute maklik uit te vind.
Blad 3 Probleemoplossing
| fout | rede | Meting |
| Volume te klein | statiese druk te klein ontwerp pype lug lek en weerstand is te groot versteldeur te klein oopgemaak die draai is fout die spoed verminder as gevolg van die gly van gordels | transvaluasie van die ontwerp pas na inspeksie aan aanpas betyds reggestel word pas die spanning van gordels aan |
| oorlaai van motor | gordels is te styf fout van motor gekies statiese druk te groot ontwerp versteldeur sleg verstel motorfoute | pas die spanning van gordels aan verander verminder die draaispoed weer aanpas regmaak of verander |
| uitsonderlike klank | deurmekaar rommel: kraak of litteken skuur van die skag wrywing van waaier sluitmoer van laers word buigbaar skag skud slegte pyp stelsel waaier tipe is vals die lugvloei vloei hygend aansluitings van pype is sleg | verander verander verander draai die boute vas draai die boute weer vas vind die rede uit en maak reg herbou die stelsel of kies weer waaier weer aanpas |
| uitsonderlike klank | deurmekaar oogwinkers lugvolume is te groot | verwyder die pypstelsel herbou |
| temperatuur hoik | hitte dra met foute slegte installasie waaier swak balans oormatige smering gebrek aan smeermiddel en die smeertipe is vals motoriese oorlaai, slegte isolasie wrywing in verseëlde dele | pas kraak aan of verander laer verstel die middel en draai die vaste boute vas hersien die balans van waaier vee die gemors af verskaf lipien, ruil nuwe smeer pas die vrag aan, herstel isolasie pas aan of installeer weer |
| librasie | basis intensiteit is nie genoeg nie sleg van ontwerp die onderste boute word buigsaam wanbalans van waaier skade aan die laers skuur van die skag glip van gordels effek van buite librasie die swaai van asgewrig oorskry die toleransie die tipe waaier is vals | versterk, verbeter
styf trek maak die stuwer skoon, hersien die balans ruil ruil pas die elastisiteit aan gebruik die skudvaste pakking weer aanpas kies weer |
Opmerking: hierdie klanke moet geskat word deur die tegnici het oorvloedige ondervinding.
Gewoonlik is die foute van die waaier geraas, libration en warm temperatuur, daarom is daaglikse kontrole belangrik.
Librasie
Met die middellyn van motor en laerhuis, bepaal en merk die librasiewaarde op X, Y, Z rigting volgens die standaard JB/T8689-1998.
As die resultaat verskil van die standaard, hersien geskiktheid.
Ons hoop nie die waaier loop minder as die standaard nie, selfs al het die ongebruikte waaier herken.
Klank
As die waaier uitsonderlike klank het, verseker die oorsake betyds soos volg: gly van bande, gewrigte word buigsaam, oogwink, laers, motor. Kontroleer veral die laers.
Let asseblief op die temperatuur van die laershuis en omhulsel. As jy aandring op 3 ~ 4 sekondes wanneer jy aan die oppervlak raak, is die temperatuur hier en nou 60 ℃.
Motor se looptemperature verskil as gevolg van die isolasiegraad. Die beperkte temperatuur van wikkeling: graad B is 80 ℃, graad F is 100 ℃.
Die bandwiele aan die hoë kant van temperatuur sal glip van band opwek wanneer die waaier gestop het. Jy moet die spanning aanpas.
Onderhoud en kontrolering van laers
Verwys asseblief na die stylboek oor die peilprestasie.
Verwys asseblief na hierdie en die fabriek se spesifikasie oor installasie en demontage.
Natuurlike lewe van dra
Volgens draaglas, binnelandse en buitelandse standaarde, is die natuurlike lewe van laers 20000 ~ 30000 uur, gewoonlik langs spesiale gevalle.
Handelsmerk, aanvullingsinterval, hoeveelheid smeermiddel
As die algemene situasie dieselfde is met hittegraad verduur, sien die blad 4. Dink oor die handelsmerk vir veral hoë rotasiespoed en hoë temperatuur.
| smeermiddel
inhoud | huishoudelike peiling | ingevoerde laer | ||||
| smeer | smeer | smeer | smeer | |||
| kenmerk | algemeen | algemeen | hoë temperatuur | algemeen | algemeen | hoë temperatuur |
| standaard merk | GB443-89 | GB7324-94 | dop gadus s2 v100 2 | GB443-89 | dop gadus s2 v100 2 | dop |
| kode | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| naam | enjin olie | Li vet | Li vet | enjin olie | Li vet | Li vet |
aanvulling interval
In gemeen, vul aan volgens die blad 5. Indien in die moeilike situasie of die stelsel aaneenlopend in 24 uur loop of in stof en water loop, is die aanvullingsinterval half met blad 5, ontplooi ook 'n skild op die laers.
Trek die smeermiddel stadig toe wanneer die waaier teen lae spoed loop of skud met die hand.
Hoeveelhede van byvoegsel is een derde tot die helfte van die laer- of laerhuiskubus. Vaardigheid is nadelig.
vel 5 smeeraanvullingsinterval vir laer en laerhuis
| looptemperatuur van laer (℃) | r/min draai spoed | ||
| ≤1500 minder as 1500 | ＞1500~3000 minder as 3000 | ＞3000 meer as 3000 | |
| ≤60 | 4 maande | 3 maande | 2 maande |
| ＞60≤70 | 2 maande | 1,5 maande | 1 maand |
| ＞70 | die temperatuurstyging per 10℃, halveer aanvullingsperiode (laat styging ≤40℃ toe) | ||
maak die laerkas oop om die smeermiddel om te ruil
Maak in elk geval die laerkasdeksel oop om ten minste een keer elke jaar na te gaan. (Langs laers
Is daar enige letsels en krake in die laers?
Het die laerrand goed met die laerkas vasgebind? Beweeg die vrye deel normaal?
Smeermiddelaanvulling van laerkas volgens die oliehefboomlynvenster (sien die NOTA-merk
In die middel van as en laerhuis is al die boute en pakkings styf.
Trek die nuwe smeermiddel toe nadat die laers gewas is.
lopende temperatuur
Die temperatuur ongeveer 40 ℃ ~ 70 ℃ op die dra-oppervlak is natuurlik, anders, wanneer die temperatuur groter as 70 ℃, moet dit betyds nagaan.
Onderhoud en kontrolering van asgewrig
Beheer die swaaiwinde op versoek streng
Vervang die verslete pen betyds.
Onderhoud en kontrolering van katrol l en V-band
V-band
Die foute moet in die toelaatbare grens wanneer die wiele het 'n paar gleuwe.
Groot lengtefout beïnvloed die moegheid, bevryding en natuurlike lewe.
Maak die boute los waar onder die motorbasis, installeer die gordels nadat jy 'n nou middelafstand gekry het, as jy die gordels in die gleuwe steek, sal die gordels breek.
Om die natuurlike lewe te verminder wanneer die gordels met olie of stof, veral olie, bevlek is.
Die twee asse moet parallel wees, anders sal die slytasie afneem.
Pas asseblief die wanbalans minder as 1/3° aan. (Sien tekening 17)
Postyd: 27 September 2023