1. Opsomming van installasie
Posisie van installasie van die waaier
Die kennisgewings van die keuse van posisie soos volg:
As die waaier in die oop lug is, moet dit beskerming hê.
Die waaier moet geïnstalleer word op 'n plek waar dit maklik is om te bestuur en dop te hou. Sien tekening 1.
Tekening 1
Die ligging moet 'n soliede basis hê.
Veral die waaier sal op die oorhoofse raam geïnstalleer word, die ligging het geen vibrasiefaktor nie.
2. Eise van ruimte
Jy moet aandag gee aan die skat van die installasieoppervlakte soos volg:
Moenie ander masjiene rondom dit steur nie.
Ondersoek en herstel gerieflik.
Daar is genoeg spasie vir die afneem van die waaier.
3. Metodes en eise van installasie
1. Word op die grond geïnstalleer.
Waaiers word gewoonlik op die betonrots geïnstalleer, behalwe dat die waaiers kleiner is met 'n kleiner tipe en motorkrag. Tog moet jy aandag gee aan die intensiteit van die basiese stroom. Sien tekening 2.
Tekening 2
2. Word op die hathpace geïnstalleer.
Jy moet aandag gee aan die hoekstyfheid en intensiteit van die installasie-area om resonansie te vermy, andersins moet jy 'n versterkingsmaatstaf aanneem. Sien tekening 3A.
3. Word in die waaierkas geïnstalleer.
Om librasie te vermy wat veroorsaak kan word deur 'n gebrek aan stewigheid en intensiteit van die raam, moet u aandag gee aan die intensiteit. Veral wanneer rubber- of veervibrasiedemper gebruik word, moet die waaier en die motor op dieselfde onderplaat geïnstalleer word. Sien tekening 3B.
Tekening 3A
Tekening 3B
Tekening 4A
Tekening 4B
4. Word aan die plafon gehang
Klein waaiers moet eenvoudig met boute geïnstalleer word (sien tekening 4A). Mediumgrootte waaiers moet met sweisstukke van die raam geïnstalleer word, maar dan na die beste van jou vermoë op die grond geïnstalleer word.
Wanneer uitlaatwaaiers teen die muur geïnstalleer moet word, moet die muur vas wees.
Word op die dak geïnstalleer.
Jy moet dink aan die gevolge van storm, reën en sneeu. Sien tekening 4B.
2. Basies
1. Betonrotsbodem
Die vlakgrootte van die betonrotsbodem is 150~300 mm groter as die grootte van die waaierrand. Die groottes van die betonrotsbodem vir klein waaiers is die minimum, maar die dikte daarvan is groter as 150 mm en die gewig is 5~10 veelvoude groter as die gewig van die totale waaier. Sien tekening 5.
Jy moet 'n drein monteer sodat daar geen water in die basis is nie, en dat dit nie sal erodeer nie. Sien tekening 6.
Die oppervlak van die basiese is glad en netjies, jy moet vooraf dink aan die gate vir die installering van die boute.
Tekening 5
Tekening 6
Reguleer die basiese oppervlak en waaierraam met pakking, en maak dit dan vas nadat die basis voldoende met die pakking in aanraking gekom het.
2. Skudbestande element
Skudvaste elemente sluit pakkings, rubber, veer en so aan in. Sien tekening 7.
Jy moet die korrekte skudvaste elemente kies volgens die gewig en funksiefrekwensie van die waaier. As die waaier teen lae spoed loop of liggies laai, kan die skudvaste element rubber kies.
Tekening 7
3. Gebruik van die skudvaste element
Die onderpan waar die waaier en motor geïnstalleer is, het genoeg hoekstewigheid wanneer jy die skudvaste element gebruik.
Die basiese is aklinies sodat alle skudvaste elemente gelyk ondersteun word. As daar enigiets onder die raam is, sal die waaier onkonvensioneel skud.
Wanneer die skudvaste element gebruik word, moet jy 'n buigsame verbinding in die pypverbinding van die waaier installeer.
Die balans van die waaier sal vernietig word wanneer stof of oogklapper aan die waaier kleef, in hierdie geval is die gebruik van 'n skudvaste element nie korrek nie.
3. Transito, gedeponeer, veilige bewaring
Al die waaiers het nagegaan met middelpuntverbetering, balans, loop, en is toe gekwalifiseerd om die fabriek te verlaat, dus moet die kliënt aandag gee aan skuur en vervorming tydens vervoer.
1. Kontroleer die onderdele
Kontroleer die waaiers of hulle vervorming, vervorming of perfekte verf het of nie.
Kontroleer die onderdele en onderdele.
2.Hysbak en vervoer
Gebruik asseblief die haak wanneer u deurkruis, sit en hys.
Wanneer die splytingsomhulsel en rotors gehys word, vul die plekke waar die tuig en werkstuk raak, veral die waaier en as, met sagte materiaal in. Andersins sal die presisie van balansering benadeel word en die waaier sal skud.
Gee aandag aan die bevestiging van die katrol en die smeernippels van die koper is kwesbaar.
Die beweging van toerusting bring groot impulsiewe krag van die as, katrol en waaier mee, adverteer dit asseblief.
Die beweging van toerusting bring groot impulsiewe krag van die as, katrol en waaier mee, adverteer dit asseblief.
Gedurende die houperiode, dring daarop aan om ten minste twee keer per maand die jigger te gebruik, 10 draaie elke keer en stop by 'n punt van meer as 180°. Terselfdertyd, let op die mate van smering van laers. Tweedens, as die rotor soms oop en toegemaak word, soos die verstelbare deur, moet die smeermiddel indien nodig ingevoeg word om roes te voorkom.
Om die smeermiddel na te gaan nadat die laerdeksel oopgemaak is as die waaier lanklaas geloop het, voeg nuwe smeermiddel by indien nodig.
4. Installasiemetodes
Alhoewel die waaier en motor proeflees is voordat hulle die fabriek verlaat het, moet u dit weer proeflees nadat die waaier op die basis geïnstalleer is as gevolg van vervoer en die buigsame vervorming van die basis self.
1. Wysiging
In beginsel neem die waaiervlak die maatstaf met die as, maar wanneer die aswaaier volgens 'n staande tipe geïnstalleer sal word, neem die vlak ook die maatstaf met 'n deksel van 'n V-band of waaiernaaf.
Kontroleer die vlak met 'n gradiënt nadat die waaier op die gladde betonbasis geparkeer is, kalibreer die vlak met pakkings tussen die waaier en die basis, vul dan die voegmiddel. Vul terselfdertyd die voegmiddel in die voorbereide boutgate vooraf, en maak die boute vertikaal vas.
Draai die basale boute egalig vas, anders sal dit lei tot 'n uitwyking van die skag se middelpunt en die beskadiging van die bere.
In hierdie verband, dink liewer aan die vervanging van laers en moenie die waaier afbreek nie, maar probeer jou bes.
Stel 'n venster of deur op vir die inspeksie en vervanging van laers.
Indien die waaier met 'n veerdemper geïnstalleer word, moet die gebalanseerde hoogtevereistes in Bladsy 1 bereik word: eenheid: mm
| Onderstellengte L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Notas |
| Verdraagsaamheid | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Gebalanseerde Verdraagsaamheid |
| Let wel: Die hoogte van die belaste demper moet dieselfde wees, en slegs met vertikale krag belas word, sonder enige tangensiële of torsiekrag. | |||||
2.Installasie van laerboks
Jy moet sien dat die asrigtingkrag geen effek op die laers het wanneer al die boute vasgedraai word nie.
Gebruik van laerhuis
Draai die boute op die laerhuis vas volgens tekening 8. Nadat die onderste boute vasgedraai is, vir die vlak middelsplit-laerhuis, draai eers die vrykantboute stadig vas. Gewoonlik neem ons die motorkant as die kleeflose kant. Vir die warm waaier en die waaier wat deur tipe E aangedryf word, kies ook die kant sonder 'n motor, en draai dan die boute aan die kleeflose kant vas.
Moet dink aan die uitbreiding van die hoëtemperatuurwaaier.
Metodes vir die verbetering van skag en laers
Tekening 8 Tekening 9
Sit die laterale deksel neer, laai 'n sentesimale horlosie, neem die bepalingspunt met die omtrek van die laers (indien dit onmoontlik is, neem die kant van die laerhuis). Draai die as liggies en lees en merk dan die grootste en kleinste waarde. Dan kry ons die wikkelwaarde T, hierdie waarde is gelyk aan die op- en afwaarde minus die regter- en linkerwaardes. As die afstand van die toetspunt na die asse R is, is T gedeel deur R gelyk aan die gradiëntwaarde.
Die toelaatbare gradiëntwaarde vir dubbelry selfinstellende rollagers en kogellagers verskil afhangende van die grootte en laaitoestand. Onder normale laaitoestande moet dit tussen 1.5 wees.o~ 2.5oOf hierdie instellingswaarde bereik kan word, hang af van die laerkonfigurasie-ontwerp en verseëlingsmodelle.
Gebruik van laers
Alhoewel die laers 2 het°verstelbare reeks met sy outomatiese werkverrigting, moet jy beter aandag gee aan installasie, want die hakie van hierdie eenheid is te eenvoudig:
Eenheid van laer met stopbewegende boute
Maak 'n boor en oriëntasie nadat die afstand tussen die laers aangepas is. Die oriëntasieposisie van die gate moet dieselfde wees as versoek. Jy moet aandag gee aan die daaglikse aanvang en vervanging van die boute. Andersins bring dit teenoorgestelde spasies tussen die binnekant van die deksel en die laers. Sien tekening 10.
In die wigbeginsel is die doel om die laers op die as vas te maak goed. Plaas die eksentrisiteitsring op die verlengde deel waar die eksentrisiteit is, en draai dit dan vas. Let terselfdertyd op die bout. Sien tekening 11.
Tekening 10 Tekening 11a Tekening 11b
Dit gebruik 'n stywe posisiebus om 'n stywe passing tussen die laer, bus en as te verseker. Let asseblief daarop dat wanneer die laer op die koniese bus gedruk word en ronde skroefmoere vasgedraai word, radiale beweging sal ontstaan en die radiale binneste ruimte van die laer sal verminder word (tekening 11b). Ons beveel aan dat u 'n ervare tegnikus met 'n haaksleutel laat vasdraai om hierdie moere vas te draai.
3. Bevestig die rigting van die motor
Bevestig geen abnormaliteite wanneer die motor geïnstalleer word nie.
Bevestig dat die rigting van die motor korrek is voordat die V-band aan die asgewrig gehang of geïnstalleer word.
≤0.15~0.20mm Radiale fout b≤0.15~0.20mm
4. V-band en katrol
Kontroleer die V-band en katrol voor die waaier begin, hersien die middelpunt tussen die twee katrolle en pas die spanning van die V-band aan.
Sien die sesde hoofstuk oor onderhoud en kontrole van die bandwiel en V-band.
5. Asgewrigverbetering
Wanneer die waaier wat deur die asgewrig aangedryf word, geïnstalleer word, moet die aanpassing met die asgewrig gedoen word. Verwyder eers die boute, plaas die pen neer, draai die flensbakke en kontroleer terselfdertyd die windvermoë. Gewoonlik word die windvermoëbereik in tekening 12 getoon.
6. Verbinding van pyp
Die waaiers word met 'n buigsame pyp verbind, draai die boute eweredig vas om 'n egalige middelpunt te verkry, anders sal die anamorfiese omhulsel slytasie tussen die inlaat en die waaier veroorsaak.
Kontroleer die waaier binne voor jy dit aansluit, die oogklapper moet skoongemaak word.
Plaas 'n veiligheidsnet met genoeg intensiteit op die inlaat wanneer die waaier nie met die pyp verbind sal word nie.
Aan die einde van die installasie, kontroleer die speling tussen die waaier en die inlaat, en maak seker dat die speling simmetries en konsekwent is. Sien tekening 15.
7.Installasie van warmlugblaaier
Om die effek van uitbreiding met hitte na die waaier te vermy.
1.Gewrig van inlaat en uitlaat
Moet die opblaasbare verbinding gebruik, die hittespanning word nie deur die waaier gehef nie. Vir die gepantserde plaatstruktuurpyp verander die temperatuur met 100 ℃ elke 1000 mm, die volume van vervorming is ongeveer 1.3 mm. Sien tekening 13.
Swak Goed
Tekening 13
2. Verkoeling van laers
Om die effek van mediumtemperatuur te verminder, installeer 'n uitlaatwaaier (vir die gastemperatuur minder as 250 ℃). Moenie die buitekant van die waaier toemaak nie. Sien tekening 14.
Tekening 14
Tekening 15
5. Inbedryfstelling
Die proses soos volg:
Kontroleer
Draai elke bout en moer egalig vas, anders ontstaan geraas, librasie, luguitbraak en skuur van laers en as.
Sit stoom aan
Die laers het geskikte smeermiddel aangewend, as jy dit weer wil aanwend, moet jy die kwaliteit van die smeermiddel verseker.
Sit stoom aan volgens die aanwysings.
Sien asseblief die sesde hoofstuk vir die aanvulling van smeermiddel.
Jigger
Let asseblief op die volgende wanneer u die waaier draai:
luister na die geluid
As die klank ongewoon luister, let asseblief op.
ander
Die strek van die V-band.
Die gevoel is te swaar van jigger.
Lugtoevoerstelsel
Al die onderdele voldoen aan die vraag.
Oogknip naby die inlaat of in die waaier.
Wanneer jy hardloop, as daar onveiligheid rondom die inlaat is.
Elektriese toebehore
Maak seker daar is geen oop stroombaan in die stelsel nie.
Gaan oor die verbinding in die aansluitboks.
Aanvangsopstart
Begin nadat die volgorde van die waaierstelsel, elektriese stelsel en ander masjiene verseker is. Skakel die skakelaar aan, skakel dit af na 3~6 sekondes, maak seker dat die draai, librasie en klank korrek is.
In hierdie oombliklike loop, ondersoek en herstel volgens vorentoe narratief indien daar abnormaliteit is, en begin dan weer.
Die elektriese stroom het 5~7 keer die gradering van die elektriese stroom van die waaier en motor wanneer dit aangeskakel word, en neem dan geleidelik af. Indien die elektriese stroom baie stadig afneem, moet u die elektriese stelsel nagaan.
Die lopende bedryf is genotariseer
Indien nodig, maak die verstelbare deur stadig oop of toe nadat u die waarde op die ampèrometer gekry het.
Merk die elektriese stroom en druk
Kontroleer die librasie, temperatuur en klank van laers.
Gedurende 'n week vanaf die aanvang van die waaier, let asseblief op die volgende:
Wrywing van rotors
Tussen die waaier en die inlaat
Tussen die waaier en die omhulsel
Tussen as en omhulsel
Tussen V-band en banddeksel
Vet van V-band
Kontroleer die balans van die V-band
Verspanning van V-band
Skuur van V-band
Swaai van skaggewrig
Defleksie van blaarreguleringsklep.
Ander
Inaseming van oogknipsels
Biblioteek van aanhangerself
Na die toetslopie, skakel die stelsel af om die V-band aan te pas.
Kontroleer die laers met sy smeermiddel daarmee saam.
Vir die hoëtemperatuurwaaier sonder 'n jigger, skakel die stelsel af wanneer die binnetemperatuur tot 100 ℃ daal..
Die werkverrigting kan nie verander word deur die rotasiespoed te verhoog nie. Andersins kan dit 'n ongeluk veroorsaak.
Onderhoud en bestuur
Die inspeksie word verdeel in periodieke kontrole en daaglikse kontrole. Jy moet beter aandag gee aan die deel van transmissie in die daaglikse kontrole.
Indien die waaier rustig loop tydens inloop, doen periodieke kontroles volgens blad 2 vir 'n afstand van 2~3 weke.
| kontroleer deel | item | inhoud |
| meter | ampèremeter voltmeter toerenteller | Of die meter abnormaal is? Of die visie abnormaal is? |
| omhulsel
| skud | Of die boute buigsaam word? Of die verbinding met die oppervlak en raam ineengestort het? |
| deurblaai | Of die seël vernietig is? | |
| omhulsel | skud | Of die boute buigsaam word? Of die verbinding met die oppervlak en raam ineengestort het? |
| deurblaai | Of die seël vernietig is? | |
| waaier | Vryf met omhulsel | Is die speling in die inlaat gelyk? Is die speling met die omhulsel gelyk? (aksiale waaier) Of die motor met die omhulsel gekoppel bly? |
| waaier | skud | Of die stof sleg opgehoop het? Onbalans Of die boute van die naaf buigsaam word? |
| vervorming van die waaier | Kouterisasie-skuur en vervorming vreesaanjaend | |
| vervorming van die waaier | Of die deel van die geïnstalleerde laers en die laerdeksel vernietig is? | |
| laer laerhuis | skud, hitte, geraas
| Of die boute en pakkings buigsaam word? Of die laers beskadig is? Of die olie gelek het? As die seël oormatig is? Of die smering oormatig en vuil is? Kontroleer die geraas met 'n stetoskoop. Is die temperatuur hoër? Raak dit met die hand en termometer aan. |
| basis | skud | Of die onderste boute buigsaam word? Of die basis goed is? |
| katrol V-band skaggewrig ander | klap, hitte | Of die bande gly en verslyt? Of die katrolle gebalanseerd is? Of die sleutels buigsaam word? Of die bandwiele verslyt is? Die spanning van die gordel is nie genoeg nie. Die lengtes van alle gordels is nie dieselfde nie. Of die swaai van die asgewrig die toleransie oorskry het? Of die vaste boute buigsaam word?
|
Bladsy 3 sal jou wys hoe om die foute maklik op te spoor.
Bladsy 3 Probleemoplossing
| fout | rede | Meting |
| Volume te klein | statiese druk te klein ontwerp pype se luglek en weerstand is te groot verstelbare deur te klein oopgemaak die draai is fout die spoed verminder as gevolg van die gly van bande | transwaardering van die ontwerp pas na inspeksie aan pas aan betyds regstel pas die spanning van die bande aan |
| oorbelasting van motor | gordels is te styf fout van motor gekose statiese druk wat te groot ontwerp is verstelbare deur sleg verstel foute van motor | pas die spanning van die bande aan verandering verminder die rotasiespoed pas weer aan regmaak of verander |
| uitsonderlike klank | deurmekaar gemors: kraak of litteken skuur van die skag wrywing van die waaier borgmoer van laers word buigsaam skag skud slegte pypstelsel waaiertipe is vals die lugvloei hyg die verbindings van pype is sleg | verandering verandering verandering draai die boute vas draai die boute weer vas vind die rede uit en maak dit reg die stelsel herbou of weer 'n waaier kies pas weer aan |
| uitsonderlike klank | deurmekaar oogknikkers lugvolume is te groot | verwyder die pypstelsel herbou |
| temperatuurhooik | hittedraende met foute slegtheid van installasie waaier swak balans oormatige smering gebrek aan smering en die smeringsoort is vals motor oorbelasting, swak isolasie wrywing in verseëlde dele | pas kraak aan of verander laer verstel die middelpunt en draai die vaste boute vas hersien die balans van die waaier vee die gemors af voorsien lipien, ruil nuwe smeermiddel om pas die lading aan, herstel isolasie pas aan of installeer weer |
| librasie | basisintensiteit is nie genoeg nie slegtheid van ontwerp die onderste boute word buigsaam wanbalans van die waaier skade aan die laers skuur van die skag gly van gordels effek van eksterne librasie die swaai van die asgewrig oorskry die toleransie die waaiertipe is vals | versterk, verbeter
trek vas maak die waaier skoon, hersien die balans ruil ruil pas die elastisiteit aan gebruik die skudvaste pakking weer verbeter kies weer |
Opmerking: hierdie klanke moet deur tegnici met oorvloedige ervaring geskat word.
Gewoonlik is foute van waaiers geraas, librasie en hoë temperatuur, daarom is daaglikse kontrole belangrik.
Biblioteek
Met die middellyn van die motor en laerhuis, bepaal en merk die librasiewaarde in die X-, Y-, Z-rigting volgens die standaard JB/T8689-1998.
Indien die resultaat van die standaard verskil, hersien die geskiktheid.
Ons hoop nie dat die waaier minder as die standaard sal loop nie, selfs al word die onbenutte waaier herken.
Klank
Indien die waaier buitengewone klank het, maak seker die oorsake betyds soos volg: gly van bande, gewrigte word buigsaam, oogklapper, laers, motor. Kontroleer veral die laers.
Gee asseblief aandag aan die temperatuur van die laerhuis en -omhulsel. As u aandring op 3~4 sekondes wanneer u die oppervlak aanraak, is die temperatuur nou 60 ℃.
Die motor se looptemperature verskil as gevolg van die isolasiegraad. Die beperkte temperatuur van die wikkeling: graad B is 80 ℃, graad F is 100 ℃.
Die bandwiele aan die hoë kant van temperatuur sal veroorsaak dat die band gly wanneer die waaier stop. Jy moet die spanning aanpas.
Onderhoud en kontrolering van laers
Verwys asseblief na die stylboek oor die laerprestasie.
Verwys asseblief na hierdie en die vervaardiger se spesifikasie oor installasie en demontage.
Natuurlike lewe van draers
Volgens laerlas, binnelandse en buitelandse standaarde, is die natuurlike lewensduur van laers gewoonlik 20000~30000 uur, behalwe vir spesiale gevalle.
Handelsmerk, aanvullingsinterval, hoeveelheid smeermiddel
Indien die algemene situasie dieselfde is met die verdra van hitte, sien blad 4. Dink veral aan die handelsmerk vir hoë rotasiespoed en hoë temperatuur.
| smeermiddel
inhoud | huishoudelike laers | ingevoerde laers | ||||
| smeermiddel | smeermiddel | smeermiddel | smeermiddel | |||
| kenmerkend | algemeen | algemeen | hoë temperatuur | algemeen | algemeen | hoë temperatuur |
| standaardmerk | GB443-89 | GB7324-94 | dop gadus s2 v100 2 | GB443-89 | dop gadus s2 v100 2 | dop |
| kode | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| naam | enjinolie | Li vet | Li vet | enjinolie | Li vet | Li vet |
aanvullingsinterval
Gewoonlik, vul aan volgens blad 5. Indien in 'n verskriklike situasie of die stelsel aaneenlopend vir 24 uur loop of in stof en water loop, is die aanvullingsinterval die helfte met blad 5, en plaas ook 'n skild oor die laers.
Dien die smeermiddel stadig in wanneer die waaier teen lae spoed loop of skud met die hand.
Hoeveelhede aanvullende smeermiddel is een derde tot die helfte van die laer- of laerhuisruimte. Nimie is nadelig.
blad 5 smeermiddelaanvullingsinterval vir laers en laerhuis
| looptemperatuur van laer (℃) | r/min rotasiespoed | ||
| ≤1500 minder as 1500 | ＞1500~3000 minder as 3000 | ＞3000 meer as 3000 | |
| ≤60 | 4 maande | 3 maande | 2 maande |
| ＞60≤70 | 2 maande | 1.5 maande | 1 maand |
| ＞70 | die temperatuurstyging per 10 ℃, halveer die aanvullingsperiode (laat styging ≤40 ℃ toe) | ||
maak die laerboks oop om die smeermiddel te vervang
Maak in elk geval die laerkasdeksel oop om dit ten minste een keer per jaar te kontroleer. (Behalwe laers
Is daar enige littekens en krake in die laers?
Het die laerrand goed met die laerboks vasgeheg? Beweeg die vrye deel normaal?
Smeermiddelaanvulling van laerkas volgens die oliehefboomlynvenster (sien die NOTA-merk)
In die middel van die as en laerhuis is al die boute en pakkings styf vas.
Dien die nuwe smeermiddel in nadat die laers gewas is.
looptemperatuur
Die temperatuur van ongeveer 40℃~70℃ op die laeroppervlak is natuurlik, andersins, as die temperatuur groter as 70℃ is, moet dit betyds nagegaan word.
Onderhoud en kontrole van asgewrig
Beheer die swaaiwinding op versoek streng
Vervang die verslete pen betyds.
Onderhoud en kontrole van katrol l en V-band
V-band
Die foute moet binne die toelaatbare grens wees wanneer die wiele 'n paar gleuwe het.
Groot lengtefout beïnvloed die moegheid, librasie en natuurlike lewe.
Maak die boute onder die motorbasis los, installeer die bande nadat jy 'n nou middelafstand kry, as jy die bande in die gleuwe inwurm, sal die bande bars.
Om die natuurlike lewensduur te verminder wanneer die bande met olie of stof, veral olie, gevlek is.
Die twee asse moet parallel wees, anders sal die slytasie afneem.
Pas asseblief die wanbalans minder as 1/3° aan. (Sien tekening 17)
Plasingstyd: 27 September 2023